V tej seriji člankov izboljšajte svoje znanje o konceptu, sestavi in postopkih programiranja avtomobilskih imobilizatorjev v različnih linijah, v katerih se uporabljajo. Ali ste vedeli, da imajo motocikli z veliko prostornino sistem imobilizatorja? Preverite, kaj storiti, ko morate ponovno programirati sistem in transponder ključa.
Ko govorimo o sistemih imobilizatorjev, ne pozabite, da je področje precej obsežno, saj ga najdemo v več aplikacijah v avtomobilski industriji. Zato v prvem prispevku na splošno predstavljamo koncept izgradnje sistema, njegov pomen, sestavne dele in funkcije. Zdaj pa si poglejmo posebne aplikacije in postopke praktičnega programiranja v tej seriji. V tem članku si oglejte postopke, ki vključujejo linijo motornih koles z velikimi valji. Kot primer uporabimo motocikel Honda CB 600F Hornet, letnik 2013.
Kaj je treba prestaviti in zakaj?
Potrebe po programiranju novega ključa v motociklu so lahko najrazličnejše. Morda je bil ključ izgubljen, transponder poškodovan ali pa je izgubil programiranje. Transponder je elektronska komunikacijska naprava, ki preko radijske frekvence sprejema in oddaja podatke na vnaprej določene načine. Te informacije vsebujejo geslo, ki se "ujema" s sistemskim geslom, zabeleženim v ECU motorja motocikla. Transponder ne prejema baterije ali neposrednega napajanja od druge komponente. Njegova moč se pridobi z indukcijo tuljave znotraj antene v cilindru za vžig.
Potrebni elementi za programiranje
Informacijo, ki jo transponder oddaja, mora potrditi ECU motorja, ki ima osnovne informacije za sistemsko geslo. Ob obračanju ključa na motociklu se transponder napaja z vzbujanjem bralne antene v cilindru za vžig (generira magnetno polje v antenski tuljavi) in geslo se oddaja z radijsko frekvenco. ECU mora potrditi, da je geslo, ki ga posreduje transponder, pravilno. Pravilno geslo je shranjeno v notranjem pomnilniku v ECU in za snemanje novega transponderja moramo v tem pomnilniku zbrati informacije o geslu za motorno kolo. Zato je najprej potrebno odstraniti ECU motorja, ki se nahaja pod stranskim ohišjem motocikla.
Oprema, potrebna za branje in pisanje, bo programator avtomobilskih ključev, bralna in pisalna objemka za dostop do pomnilnika, nov transponder in "modul transponderja", ki bo beležil informacije, zbrane na devici transponderja. Z ogledom »delovnega zvezka« uporabljene opreme imamo dostop do kontrolnega seznama operacij in postopkov po korakih.
Dostop do pomnilnika modula motorja
Moduli motorja te serije motociklov so tesno zaprti in zatesnjeni, da preprečijo vdor vode ali poškodbe komponent. Ni pokrova za odstranitev, zato je treba plastični pokrov odrezati točno na mestu pomnilniške lokacije (morda ga stopiti s spajkalnikom) in nato odstraniti zaščitni gel z majhno lopatko, dokler niso vsi kontaktni priključki pomnilnika. čisto. Ne smemo pozabiti, da se pri različnih modelih in letnikih tega motocikla lahko spremeni lokacija za dostop do pomnilnika na plošči, preverite te informacije v »delovnem zvezku« operacij vaše opreme.
Postopek programiranja
Za izvedbo programiranja moramo opremo, transponderski modul, objemko in modul motorja motocikla odnesti na mizo za povezave in odčitke. Namestimo deviški transponder na modul transponderja in sponko na pomnilnik soic-8 ECU in nadaljujemo z opremo korak za korakom.
Pomnilnik tega sistema ima številko dela 93A66 (identifikacijska številka komponente). Pri pravilnem lociranju pomnilnika bodite pozorni na število terminalov. Nov transponder bo mogoče brati in pisati le, če upoštevamo pin 1 pomnilnika glede na pin 1 bralne sponke. Po priključitvi objemke in pozicioniranju transponderja v “modul transponderja” nadaljujemo z opremo korak za korakom.
Po zagonu procesa modul omogoča snemanje enega ali več ključev, možnost izbire želene količine v meniju opreme. Ko izberete želeno količino in nadaljujete, bo oprema s pinceto pridobila vse potrebne odčitke iz pomnilnika (predvsem sistemsko geslo) in te informacije posredovala novemu transponderju v “transponderskem modulu”.
Po koncu snemanja je kodiranje pripravljeno, sedaj pa lahko odklopite opremo in vstavite nov transponder v ključ z mehansko tajnostjo. Prav tako je pomembno, da ECU motorja ponovno zatesnite z visokotemperaturnim avtomobilskim silikonom v celotnem območju pomnilnika, da zaščitite vezje. Preko luči z akronimom H je možno preveriti uspešnost posega na motociklu. I. S. S. (Honda Ignition Security System), ki bo ugasnil, ko vključimo vžig in ECU prepozna pravilno geslo, ki ga je izdal novi transponder.
