Pilotni tečaj je obsegal 24 ur dela, razdeljen na tri dni in zajemal tisto, kar morate vedeti za pravilno vzdrževanje hibridnih in električnih vozil. Obstaja nekaj varnostnih standardov, ki jih serviserji večinoma ne poznajo, tako da lahko delajo na popravilu teh avtomobilov. Nekatere izmed njih so:
- Uporabite posebne rokavice z ničelnim izolacijskim razredom, ki preprečujejo, da bi uhajajoča elektrika dosegla serviserjeve roke;
- Označite območje okoli vozila, da lahko neusposobljene osebe pridejo v stik z avtomobilom in se tako izognete morebitnim nesrečam;
- Vedeti, kako prepoznati visokonapetostno vezje glede na barvno standardizacijo za kable in konektorje, ki so jo določile znamke;
- Vedite, katera orodja morajo biti specifična tudi za popravilo.
Sandra Nalli, ustanoviteljica Escola do Mecânico, pravi: "Vlaganje v tehnično usposabljanje za upravljanje te vrste vozil je bistvenega pomena", in dodaja: "Vemo, da je proizvodnja hibridov in električnih vozil že del prisotni, že tečejo po ulicah! To ni več prihodnost in kmalu bodo šli v neodvisne delavnice za vzdrževanje, preventivno ali popravilo, in mehanik, ki želi imeti tehnični diferencial, mora napredovati in pripravite se na to storitev«.
Po poročilu "Avtomobilske vojne", ki ga je izvedla ameriška institucija, bo 49 % vozil, danih na trg leta 2022, hibridnih ali električnih. Natančneje, študija predvideva, da bodo od teh 49 % 26 % predstavljala izključno električna vozila, 23 % pa hibridi in priključni hibridi.
Omeniti velja, da Escola do Mecânico vzdržuje tudi spletno stran, ki pomaga serviserjem, da se ponovno umestijo na trg, in delavnicam, da iščejo strokovnjake v sektorju. Kdor želi brezplačno poiskati službo ali ponuditi prosto delovno mesto v vašem podjetju, samo registrirajte podatke na www.empregamecanico.com.br ali naložite aplikacijo Emprega Mecânico na svoj mobilni telefon prek Google Play.
Za več informacij o tem in drugih tečajih, ki so na voljo pri Escola do Mecânico, obiščite uradno spletno stran podjetja: www.escoladomecanico.com.br.
