Pred nastankom tornih materialov je vozila in stroje ustavila improvizirana oprema, kot sta les in usnje. Šele leta 1897 so nastale zavorne obloge, kot jih poznamo danes, na osnovi živalske dlake in bombažnih trakov. Leta 1908 je bil material izpopolnjen z azbestno tkanino, ki je postala osnova za torni material za naslednjih šest desetletij zaradi visoke temperaturne odpornosti, prožnosti, tornih lastnosti in združljivosti s smolami in drugimi vezivi.
Po mnenju Thiaga dos Santosa Angélice, odgovornega za poprodajne formulacije TMD Friction, se je ta vrsta tornega materiala uporabljala približno šestdeset let. »Razvoj tehnologije tornih materialov že vrsto let močno prispeva k varnosti avtomobilov, tovornjakov in vseh vrst mobilnih strojev po vsem svetu. Vendar pa je razvoj materialov, osredotočenih na odpravo azbesta, zahteval kombinirano uporabo tehnologij iz več industrij, med njimi sta k tej potrebni spremembi največ prispevali metalurgija in industrija gumijastih kompozitov. Bila so desetletja evolucije, dokler nismo dosegli kakovosti, ki obstaja na trgu danes,« poudarja.
Z leti je azbest postal neprijetna surovina, poleg tega, da povzroča tveganje za zdravje pri vdihavanju. Za njegovo zamenjavo so bili navedeni materiali iz steklenih vlaken, mineralnih vlaken, kovinskih vlaken in v zadnjem času karbonskih in sintetičnih vlaken.»V zgodnjih osemdesetih letih prejšnjega stoletja so v Braziliji tovarne v proizvodnjo avtomobilov začele vgrajevati originalne bobnaste zavorne ploščice in obloge brez azbesta, kar je bila velika sprememba na trgu. Cobreq je bil pionir v nacionalni industriji avtomobilskih delov, saj je leta 1984 lansiral prve zavorne ploščice brez azbesta za Ford Escort,« se spominja Thiago.
Da bi zadovoljil različne zahteve trga, Cobreq uporablja tudi materiale z visoko odpornostjo in zmogljivostjo. Po Thiagovih besedah je uporaba materialov, kot sta silicijev karbid, ki velja za drugo najtršo snov na planetu, in aramid, polimerno vlakno, ki je bolj odporno od jekla, bistvena za njihovo vzdržljivost in odlično delovanje.
