Schaeffler krepi svoje sodelovanje pri sistemih za krmiljenje koles

Schaeffler krepi svoje sodelovanje pri sistemih za krmiljenje koles
Schaeffler krepi svoje sodelovanje pri sistemih za krmiljenje koles
Anonim
Slika
Slika

Globalni industrijski in avtomobilski dobavitelj Schaeffler se loteva novega razvojnega partnerstva z Robert Bosch Automotive Steering GmbH za razširitev svojega portfelja inteligentnih sistemov za krmiljenje zadnjih koles (iRWS). Cilj tega združenja je povečati komercialne akcije s ponudbo integriranih rešitev za krmilne sisteme.

V tem partnerstvu bo Schaeffler dobavil elektromehanske sisteme za krmiljenje zadnjih koles, medtem ko bo Bosch Automotive Steering prispeval programsko opremo in elektronske komponente v obliki krmilnih enot.

Matthias Zink, predsednik OEM za avtomobile pri Schaefflerju, pravi: "Kombinacija prednosti obeh podjetij nam je omogočila ustvariti integrirane sisteme, ki našim strankam zagotavljajo večjo dodano vrednost", in poudarja: "Pametni tehnologija krmiljenja zadnjih koles je pomemben mejnik na Schaefflerjevi poti, da postane prednostni tehnološki partner za sisteme podvozja.«

Dr. Keiwan Kashi, predsednik Schaefflerjeve poslovne enote za mehatronske sisteme, komentira: "Z združevanjem naših izkušenj na področju mehatronike z našimi veščinami pri industrializaciji mehanskih in elektromehanskih komponent smo ustvarili visoko učinkovit izdelek, ki ga je mogoče prilagoditi potrebam strank."

Po mnenju proizvajalcev elektromehanska enota iRWS povečuje udobje in varnost pri potovanju ter ponuja velike prednosti v današnjem vse bolj urbaniziranem svetu. S krmiljenjem zadnjih koles v nasprotni smeri od sprednjih koles se zmanjša radij obračanja, kar bistveno poveča manevriranje v majhnih prostorih, na primer pri parkiranju v okolju z gostim prometom vozil.

Poleg tega servo krmiljenje zadnje osi poveča nadzor, stabilnost, udobje med vožnjo in zagotavlja večjo varnost.

V osrčju sistema je uležajeno planetno gonilo, ki opravlja funkcijo samozaklepanja in zagotavlja, da zadnja kolesa ne spremenijo smeri brez krmiljenja s strani voznika. Večjo učinkovitost zagotavlja tudi planetarni pogon. Poleg tega je zasnova sistema akustično optimizirana, zaradi česar je idealen za uporabo v tihih električnih vozilih.

Priporočena: