Napaka: Model Volkswagen, opremljen z motorjem 1.0, 16v, je prišel v delavnico z raznesenim tesnilom glave. Lastnik je izkoristil servis, ki bi bil opravljen, zahteval servis klimatske naprave, saj oprema ni delovala
Diagnoza: Po opravljenem zahtevanem vzdrževanju in popravilih je serviser ugotovil, da je vozilo v prostem teku odpovedovalo in ob vklopu klimatske naprave je motor deloval nekaj trenutkov in nato ugasnil
Serviser se je pred začetkom kakršne koli diagnostike odločil, da vnaprej vpraša za mnenje svoje kolege serviserje, registrirane na forumu, da bi predvidel možne vzroke težave in olajšal iskanje komponente, odgovorne za napaka.
Po prebranem poročilu svojega kolega je serviser vprašal, ali je bil skener opravljen in ali je v pomnilniku modula shranjena koda napake. Serviser je še dodal, da so te okvare v prostem teku običajno posledica težav z vžigalnimi svečkami in žicami, in priporoča, da jih preverite.
Drugi serviser se je strinjal s kolegom iz Foruma in se spraševal, kako je z revizijami tistega vozila, prav tako je ugotovil, da bi ob pregledu teh točk zagotovo našel vzrok okvare v prostem teku.
Serviser se je zahvalil kolegom za nasvete in dodal, da bo omenjene komponente analiziral in da se bo vrnil, da bo sodelavce obvestil o rezultatu.
Rešitev: Nekaj dni kasneje se je serviser vrnil na forum, da bi druge uporabnike foruma obvestil o diagnozi in zaključil temo, ki jo je ustvaril
Zato je svojim kolegom poročal, da je po dneh, ko je vozilo ustavljeno v njegovi delavnici, opravljal in še več testov, končno našel komponento, ki je povzročila okvaro v prostem teku in na njegovo olajšanje ni bila posledica slabo popravilo predhodno servisiranih komponent.
Končajte temo z navedbo, da je napako povzročil senzor vrtenja, ki je bil pokvarjen in je čakal na prihod novega dela, da se lahko izvede zamenjava in avto preda stranki. Nazadnje se mu je zahvalil za hitro pomoč, ki jo je prejel od njegovih kolegov iz foruma serviserjev.
